继2017年锐志在国内停产后，日版锐志——Mark X也将于今年12月停产。为纪念这一拥有众多拥趸却又备受争议的V6后驱车型，丰田发布了Mark X Final Edition作为告别。

新车推出两驱、四驱版本共两款车型，仅在日本本土市场发售，其售价分别为333.18万日元（折合人民币约20万元）和348.9480万日元（折合人民币约20.96万元）。

作为特别版车型，丰田锐志Final Edition在外观方面配备了带有镀铬材质的前保险杠和18英寸的多辐式轮圈，同时新车还提供白色、灰色和黑色等三种颜色的车漆。而在内饰部分，新车采用了红黑搭配的设计，门板和座椅上的红色部分搭配红色的缝线则增添了运动感。配置方面，锐志Final Edition标配了前/后驻车雷达。

动力方面，此次推出的锐志Final Edition均为250S版本车型，新车搭载2.5L V6发动机，最大功率203马力，峰值扭矩243牛·米，并搭配6速自动变速箱。同时，锐志Final Edition 250S Four还配备了一套四驱系统。

Mark-X是接替丰田经典车款Mark-II的车型，在2004年正式登场，并且在2009年推出了第二代的车型，但是在第二代车型推出之后原厂一直都是用小改款的方式来延续Mark-X的竞争力，因为平台老旧加上引擎不给力，所以Mark-X在日本还有中国销售都越来越差。

2005年第一代丰田Mark X正式在天津一汽丰田投产，在国内被命名为锐志车型。是当时不到20万元就能买到V6后驱车型，受到了广大追求性能和驾驶操控性的车主的追捧。最终在2017年9月27日，随着一汽丰田第528188辆锐志的下线，进入中国市场12年的一汽丰田锐志正式宣告停产。

由于Mark X多年没有改款，加上排放法规限制，昔日神车已经不再适合当下的市场，因此丰田终于选择放弃这款大排量自吸V6+后驱老车。