在刚刚结束的奥德赛锐·混动上市发布会上，广汽本田对外透露，今年年内，奥德赛锐·混动将推出奥德赛锐·混动福祉车，既兼顾了驾乘者豪华舒适需求，又以特殊的人性化功能座椅设计，满足了家庭中行动不便人士的移动梦想。预计该车的售价和奥德赛锐·混动高配车型售价相当。

福祉车在保持奥德赛锐·混动原有豪华舒适优势基础上，将第二排右侧固定座椅调整为可移动升降式座椅，该座椅具备ECU智能系统和记忆再生功能，可通过简单易用的外接操控或手动操控，一键实现电动式的智能升降、轻松旋转和调整高度等，并可电动调节伸出车外，让座椅高度轻易匹配轮椅高度，方便使用者顺利上下车。

据了解，福祉车座椅在设计上十分严谨，须同时满足“右侧滑门全开”和“换挡杆挂至P档”2个条件，座椅才能向外伸出；当运行受阻、车门未打开或安全带未解除的情况下，座椅将停止运行；内置的蜂鸣器也会随时提示驾乘者座椅的运行状态。

从1995年开始，Honda就致力于推进福祉事业的发展，投放日本市场的福祉车也已历经多代更迭。此前，广汽本田曾经阶段性的在中国市场推出福祉车，累计订单在百辆左右。随着中国老龄化的加剧，日后福祉车的需求将进一步增强，“福祉车”的普及也相对超前。