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7月9日，工信部官网上对外发布通知，称公开向社会各界征求《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（“双积分”）修正案意见，截至时间为2019年8月9日。

此举意味着，自2017年9月，工信部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》将做出调整。

工信部表示，“双积分”政策实施以来，对促进新能源汽车行业发展起到了重要支持和调节作用，达到预期目标：2018年，我国新能源乘用车销量达到102.8万辆，连续四年位居世界首位；行业平均燃料消耗量持续下降，2018年行业平均油耗实际值降至5.80升/100公里，较2016年下降了10%以上。

而按照当时的“双积分”办法规定，两年期满后，2020年度以后的新能源汽车积分比例要求，由工信部重新修订，另行公布。而随着我国新能源汽车产业的快速发展，“双积分”办法在执行过程中也出现了一些新情况、新问题，为了更好发挥“积分”政策的作用，故需要重新调整。