博世和戴姆勒两家公司证实，双方所共同研发的自动代客泊车系统即将应用于在梅赛德斯-奔驰博物馆停车场。通过智能手机app，用户可以直接进入自动代客泊车服务，整个自动代客泊车过程全程无需安全驾驶员。

日前，这一个项目已经德国巴登-符腾堡州有关部门的批准，成为世界上第一例适用于泊车功能的SAE——第4级完全自动驾驶应用于日常生活。

据了解，自动代客泊车完全不需要驾驶员。车主开车到停车场，下车，然后在手机屏幕上轻轻一点即可将车送到停车位。当车主离开停车场之后，车辆会自动驶向指定的停车位。之后，车辆会以相同的方式返回至车主的下车点。整个过程依靠博世互联技术支持的停车场智能基础设施与梅赛德斯-奔驰汽车技术之间的完美配合。

博世传感器负责探测车辆行驶路径以及停车场周围环境，并提供指挥车辆所必要的相关信息。这项技术将智能化基础设施发出的指令转化为驾驶操作指令。通过这种方式，汽车能够自行上下坡道，并在停车场不同区域之间移动。一旦基础设施传感器探测到了障碍物，车辆会立即刹车。

博世和戴姆勒在2015年开始联合研发全自动泊车系统。双方于2017年夏天在斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆落地的试点项目实现了一个重要的里程碑：首次向公众展示了在有驾驶员以及没有驾驶员的真实场景下的全自动代客泊车技术。全球首次展示之后，项目进入了密集测试和启动阶段。

从2018年开始，公众可以在训练有素的安全员的陪同下体验这项停车服务，并反馈他们对自动代客泊车的使用感受。试点项目中还包括车灯理念测试。蓝绿色车灯表明车辆正处于自动驾驶模式，以告知行人以及其他的道路使用者该车辆的状态。这些反馈结果包含在最近发布的SAE3134标准当中。

此次获得批准是博世和戴姆勒的另一重要里程碑：在不久之后，无需安全驾驶员的陪同，有意者即可在梅赛德斯-奔驰博物馆，实际体验这一处于日常运营状态下的创新自动泊车系统。