虽然中国车市正遭遇下行压力，但消费者对于中国制造的高品质产品仍寄予较高期望。作为瞄准高端打造的中国品牌，领克在今年上半年表现亮眼，销量达到55877辆，同比增长了20.81%。

逆势增长的背后，离不开高标准制造体系的贡献。在领克汽车向媒体开放的张家口工厂内，全面展现了从吉利汽车到领克品牌的工业4.0制造能力和全球化、高端化、智能化的生产制造水平，彰显了领克汽车制造硬核实力背后的“潮流智造”精髓。

打造智能制造硬实力

领克张家口工厂的冲压、焊装、涂装和总装四大车间，完全按照沃尔沃全球质量标准建设和管理，其生产设备、质量流程控制等领域均处于全球领先水平。据悉，张家口工厂总投资125亿元、规划年产能20万辆，是吉利集团目前投资最大的整车工厂。

目前，领克张家口工厂用于领克02、领克03的生产。接下来，中国第一台性能车、领克首款高性能运动轿车领克03+也将从这里驶出，并将于8月2日迎来上市。

在焊装车间内，具有柔性主拼夹具、顶盖激光熔焊、自动在线检测的三大工艺亮点，尽最大限度的避免了车型在生产过程中产生的误差。同时，焊装车间引入了世界顶级的KUKA柔性生产线，采用285台KUKA机器人，主焊线自动化程度达100%。

为了在安全前提下能够让参观者对整个主焊线一览无遗，领克张家口工厂在车间中设置了全透明玻璃中空通道。它每平方米平均承受载荷高达350kg，参观者可以放心行走在玻璃上，看到机器人井然有序的进行焊接工作，从而保证这里每小时30台白车身下线的高效率。

而总装车间采用大量的柔性生产工艺，配合上30JPH的生产节拍，实现了每两分钟下线一台车的优秀成绩。在总装车间内，同样拥有合装工艺、人机工程、拧紧防错、涂胶机器人以及制造执行系统的五大生产工艺亮点。

总装车间配备了ABB涂胶机器人等全球领先的生产设备，集成了一系列国际先进的高柔性生产制造工艺和生产质量保证系统，不仅能够实现多车型共线生产，而且能保证实现卓越的整车品质。而且车间内还应用了VCATS测试系统，相对于传统的配置、测试系统，VCATS测试系统更安全、稳定、灵活、易于开发。VCATS测试系统也是沃尔沃及部分大型合资车企所采用的主流车辆配置、测试系统，包含Grade-X和Test Tool工具。

为了减小机械操作对员工的影响，总装车间采用289把电动工具进行装配，极大程度的降低了车间的噪音水平。车间助力手及平衡吊共计48个，实现了所有重物提取均有助力设备进行辅助。

重视培育高端技术人才

基于面向未来的战略规划，领克汽车对于专业人才的培育也格外重视。领克的张家口工厂不仅提供整车生产，还将领克学院设立在此，成为了为领克工厂输送高精尖人才的摇篮。

依托于领克张家口工厂最前沿的工艺技术和最具实战经验的师资力量，领克学院以汽车制造为核心，全面覆盖汽车制造对人才培养的需求，为汽车业输送一批又一批脚踏实地、锐意进取的技术人才。

走进领克学院后，里边最大特色就是“SWE道场体验”项目。SWE（SimulatedWorking Environment）模拟工作环境培训区是学院面积最大的培训区域，分为理论区、实操区和劳保用品穿戴区3个板块。它将整个工厂的生产线“搬”进了实验室中，让大家能够在学习理论之后，立刻付诸实践，提升了员工的学习效率，且全方位感受到汽车制造全过程和智能化工厂的魅力。

在员工培训方面，领克学院提供了“GET培养体系”，这样的体系是由领克学院主导开发的汽车人才培训体系，代表着新人在工作之前，需要经过G、E、T三个阶段的培训，完成之后方可上岗，可以看得出来领克学院的培训非常扎实，为领克产品扎实的质量标准打下了坚实的基础。

通过全球化、高端化、智能化的生产制造体系打造，领克张家口工厂有效推动了张家口社会经济和汽车产业的发展升级，也将带动中国高端汽车产业链发展，助力中国汽车工业制造体系升级。依托于全球领先的制造实力和沃尔沃标准背书，领克将继续以世界汽车制造最高水平代表中国汽车参与全球竞争，代表中国制造从速度向质量转型。