搜狐汽车 | 汽车咖啡馆

文 | 胡文静

10月23日，法国汽车制造商PSA集团发布三季度营收报告。数据显示，PSA第三季度营收达155.79亿欧元，同比增长1％。汽车部门营收微增0.1%至118.24亿欧元；前三季度营收为539.18亿欧元，同比下跌0.2%。其中汽车部门营收下降0.7%至422.02亿欧元。

从销量来看，第三季度，PSA销量为67.4万，同比下降4％。主要市场销量皆出现下滑，其最大的欧洲市场销量下滑2.7%至56.9万，中国和东南亚市场销量为2.9万，跌幅高达40.1%。

PSA在公告中解释称，第三季度汽车业务在销量下降、汇率波动等不利情况下实现正增长，主要是由于市场对其利润率更高的SUV车型如雪铁龙C5(参数|图片) Aircross(参数|图片)的需求，使得其产品组合获得改善。

PSA预计，今年其所有的主要汽车市场都将萎缩，包括此前7月曾预计会出现正增长的俄罗斯。具体来看，中国市场（仅限乘用车，不包括进口）降幅最大，预计将下降7%。

除市场需求不振外，欧盟严格的新排放标准实施在即，也成为车企们面临的难题。按照规定，从2020年开始，欧洲的汽车制造商将需满足更严格的标准，即新车辆每公里排放的二氧化碳不应超过95克。

PSA称，目前的销量表现，是基于集团优先考虑盈利能力并有效地为2020年监管期限做准备的背景。彭博社此前报道，根据市场研究公司Jato Dynamics的预测，到2021年，由于不能满足碳排放要求而遭到监管机构的罚款金额可能会升至340亿欧元。

面对潜在的巨额罚款，车企正努力满足严格的新排放目标，加大对更清洁的车型和技术的投资，并考虑彼此间达成合作。PSA的法国竞争对手雷诺上周发布2019年盈利预警，称将加强与日产汽车的联盟，以节省开支。

在报告中，PSA还公布了当前的库存情况（不包括在华合资企业）。截至三季度末，库存为57.4万，相比去年同期减少2.9万。其中，集团库存减少4.2万至20.7万，但独立经销商库存达36.7万，相比去年同期增加了1.3万。

此外，PSA确定将于2020年2月26日发布其2019年年度业绩。