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10月31日，PSA集团与FCA集团联合发表声明，表示双方董事会批准了初步合并计划，两家公司将各自拥有合并实体的50％股权。

内容指出，两大集团合并目的，是旨在应对环保挑战和产业变革，更好的整合资源发力新四化，更加敏捷地对市场做出反应，提高资本、销量，由此形成体量和实力更强的跨国车企。

值得注意的是，10月30日，双方也曾发表声明，称正就合并事宜作以商讨。31日这一声明，意味着双方取得了实质性进展。

按照此前海外媒体报道，合并后的新公司总部将设在目前注册FCA的荷兰。新公司董事会由11名成员组成，其中PSA方面有6名成员，这包括了现任PSA集团CEO唐唯实，他将出任新公司首席执行官一职，此外，新公司董事长职务，将由FCA董事长约翰·埃尔坎（John Elkann）担任。

目前，PSA是欧洲第二大汽车制造商，市值为225亿美元，而FCA的市场为223亿美元。如果两者合并，新公司市值约500亿美元，这与本田相当。

据悉，两家公司董事会目前正在进行最后讨论，以在接下来几周，将达成一份有约束力的备忘录。

在过去的几年中，FCA一直在尝试寻找合作伙伴。

今年年初，FCA就计划与雷诺进行合并，但在6月，FCA撤回了该项合并提案，原因是基于政府的介入，随后，雷诺将精力解决与日产之间的紧张关系。

2015年，FCA也试图与通用合并，但遭到后者拒绝，称没有必要与另家车企合并维持盈利水平。

随后，FCA分别与大众汽车、PSA也进行了接触，但最终依然处于搁置状态。值得注意的是，在FCA此前与PSA接触时，是FCA主动拒绝了合并提议，业内认为，彼时是基于PSA盈利暂不符合FCA预期。