华龙网-新重庆客户端1月1日20时讯（杨翔然）2021年已经到来，但2020年注定是无法忘记的一年，回顾过去的一年，汽车行业因为不可抗力受到了严重的影响。但即便在这样的情况下，还是“网红车型”的话题诞生，不少车型成为网友们讨论的热门车型。那么，在汽车领域有哪些网红车型呢？今天华龙网-汽车频道就带着大家聊聊2020年最具“话题”的五款轿车。
国产特斯拉Model 3
特斯拉Model 3的火热想必所有人都会感受到，需要注意的是，我们所说的是国产版Model 3。数据显示，11月，国产特斯拉Model 3销量为21604辆；1-11月，国产特斯拉Model 3累计销量达113655辆。要知道，豪华品牌BBA的三款车型的月销量保持在1万辆以上，特斯拉Model 3上市这么短的时间就能做出这样的成绩，足以让对手们感到压力。其实，无论是销售，还是话题，国产版Model 3都是中国纯电动市场当之无愧的第一。
特斯拉Model 3能在中国市场取得如此销量佳绩，首先是得益于其不断下降的售价。自国产特斯拉Model 3交付以来，起售价从35.8万元，接连调价降低至如今的24.9万元。虽然每一次特斯拉调价都会引发风波，但销量的结果也非常明显。1月，特斯拉Model 3调价至29.905万元；4月，为符合“新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下”政策，特斯拉Model 3再次调价至补贴后27.155万元；10月1日，特斯拉中国官网显示，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价为24.99万元。
红旗H9
2019年，红旗H9仅仅几张谍照露出，便刷爆车友圈。2020年1月，红旗H9在人民大会堂正式亮相，引发热评无数。7月15日，红旗H9线上预售开启，这位自带流量的实力派新秀，再度成为“话题王”。在刚刚落幕的“2020苏州国际设计周”上，红旗H9一举摘得了“2021中国车设计大奖”如果说红旗L5是精神图腾，那么红旗H9就是“图腾的落地”；未来一段时间内，红旗H9将成为肩负着引领中国品牌高端化使命的量产车型。
作为中国一汽2018年1月8日在人民大会堂发布全新红旗品牌战略之后，推出的首款豪华C＋级旗舰轿，红旗H9与其他主打高端产品的自主品牌不一样，不走时尚路线或者国际范儿，它的定位就是四平八稳的中式豪华。从整体到细节，从外观设计到动力操控，红旗H9以360度无死角的卓越表现引领自主品牌向上风潮。换句话说，红旗H9的上市，绝对是拉高了国产车的level，也增加了国人对于国产车的信仰度。
比亚迪汉
盘点2020年中国新能源汽车市场，作为比亚迪最前沿造车技艺的结晶，比亚迪汉无疑是款极具份量的车型。在好车辈出的市场环境中，比亚迪汉的上市表现，似乎正在预示一个“新王朝”的诞生。从2019年比亚迪春季发布会官宣之后，比亚迪汉就一直是一台处于话题尖端，备受关注的车。上市之初的比亚迪汉EV收到的更多是疑虑和观望，然而几个月来，比亚迪汉EV用持续走高的销量与市场热度不断证明着自己的实力。
作为纯电动车型，消费者购买最担心的是什么？安全性、续航里程、电池耐久度......而这些“焦虑，”比亚迪汉给出了令人满意的解决方案。从车型规划到正式量产十年磨一剑，比亚迪汉带来的绝不仅仅是一款新车型那么简单，而是通过破局者的姿态为新能源汽车市场注入整体向上的势能，为新能源汽车开辟出更加多元化、多维度的视角。它的到来打破了消费者的两大固有认知，不仅为中系车、新能源车确立了豪华标杆，更是改写了传统豪华汽车市场的格局，让更多人可以自信的选择中式豪华轿车。
思域Hatchback
如果你要问2020年谁是最值得期待的两厢车，思域Hatchback就是那个两厢车的终极话题。关于思域Hatchback，东风HONDA曾发布过一条消息，标题写着“年轻人，这应该是你离Type R最近的一次”。看到这种如此富有“诱惑性”说辞的标题，即使是在汽车行业摸爬滚打过多年的笔者也情不自禁地点进去欣赏一番。如果说Type-R是思域精神的神坛，那么思域Hatchback就是这座神坛的基石。
民间素有“思域不改，不如推下海”的说法，三厢版思域由于偏家用的设定，很难给人以极致的视觉运动感；而思域Hatchback则不一样，从某种意义上来说，思域Hatchback的面世，不仅仅是东风本田对于自身产品实力的自信，还是对于本田忠实粉丝诉求的一种呼应。得益于思域三厢版在国内的庞大保有量，思域两厢版将在三厢版受众群体的基础上，进一步拓宽思域车系受众边界，为东风本田在A级车市场再度带来增量。
吉利星瑞
吉利星瑞从上市就自带话题，因为它无论是从哪个角度来看，都是一款标准的B级车，但是星瑞却给出了一个A级车的定位，以及A级车的售价。能获得如此高的关注度，当然产品力是其获得关注度的一大原因，该车采用的是吉利与沃尔沃共同研发的CMA超级母体架构，搭载的是沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，这样的车型可以说从出生之日起就吸引了很大关注。
长期以来，轿车市场一直是合资品牌来定规则，基本上合资品牌各款车型将该领域围堵得密不透风，自主品牌不是没在上面做过尝试，但多以失败收场，从而也导致自主品牌不愿过多花费精力在这一领域，而消费者更是对自主轿车期待不高，销量较好的都是价格低定位低的产品，厂家想向上突破遭到不小的阻碍。如今，吉利星瑞的到来，算是给自主品牌立下了国民高品质家轿的新标杆，凭借着沃尔沃技术的背书，相信这款车会获得不错的市场表现。
汽车渝评
以上这些就是今年5款最具话题的轿车，从这里面不难看出，近年来随着消费升级，消费者对自主品牌认可度越来越高，比起合资品牌在轿车领域中肆无忌惮的大快朵颐，红旗H9、比亚迪汉、吉利星瑞等在2020年逐渐崭露头角，让人倍感欣慰。
