中汽协:2020年汽车销量2531.1万辆 同比下滑1.9% 今年预计增长4%

01-14华龙网


华龙网-新重庆客户端1月13日20时讯(张世钊)1月13日,中国汽车工业协会发布了12月产销数据。2020年12月,汽车产销形势总体保持稳定,产量环比略有下降,销量小幅增长,同比继续保持增长。12月,汽车产销分别达到284.0万辆和283.1万辆,产量环比下降0.3%,销量增长2.1%,同比增长5.7%和6.4%;截至2020年12月,汽车产销已连续9个月呈现增长。2020年,汽车产销2522.5万辆和2531.1万辆,同比下降2.0%和1.9%,与上年相比,分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。

从数据来看,2020年,虽然突如其来的新冠肺炎疫情为汽车行业按下了“暂停键”,但在巨大的冲击下,全行业同舟共济,不畏艰难,坚决落实党中央、国务院的决策部署,扎实推进复工复产,加快转变营销方式,积极促进汽车消费,汽车市场逐步复苏,全年产销增速稳中略降,基本消除了疫情的影响,汽车行业总体表现出了强大的发展韧性和内生动力。

V型增长,乘用车成为拉动汽车市场增长的主要因素

12月,乘用车产销分别完成233.1万辆和237.5万辆,产量与上月持平,销量环比增长3.3%,同比分别增长6.5%和7.2%,增幅比上月减少1和4.4个百分点。2020年,乘用车产销分别完成1999.4万辆和2017.8万辆,同比分别下降6.5%和6%,降幅比上年分别收窄2.7和3.6个百分点;乘用车产销占汽车产销比重达到79.3%和79.7%,分别低于上年产销量比重3.7和3.5个百分点。

从各月乘用车产销情况来看,前4个月,乘用车月度产销同比呈现下降,从5月开始,乘用车产销开始保持增长,其对汽车产销的增长贡献度持续扩大,9月乘用车增长贡献度开始超过商用车,这反映出消费需求在逐步恢复,并且乘用车作为占市场份额4/5的车型,开始成为主要拉动汽车市场增长的因素。

在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车品种销量保持增长,其中运动型多用途乘用车(SUV)和交叉型乘用车增速更快;与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)销量增长较快,基本型乘用车(轿车)增速略低,其他品种呈小幅下降。轿车产销同比分别下降10%和9.9%;SUV产销同比分别增长0.1%和0.7%,SUV年度产销规模首次超过轿车;MPV产销同比分别下降26.8%和23.8%;交叉型乘用车产销同比分别下降1.7%和2.9%。

受到消费者的认可,新能源汽车年度产销创历史新高

通过多年来对新能源汽车整个产业链的培育,各个环节逐步成熟,丰富和多元化的新能源汽车产品不断满足市场需求,使用环境也在逐步优化和改进,在这些措施之下,新能源汽车越来越受到消费者的认可。

从月度产销情况来看,新能源汽车从7月份开始呈现增长态势,增幅逐渐扩大,且每个月产销均刷新了当月历史记录,12月更是创下历史新高。12月,新能源汽车产销继续保持快速增长,产销双双超过20万辆,再创历史新高。分别达到23.5万辆和24.8万辆,环比增长17.3%和22.0%,同比增长55.7%和49.5%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动汽车产销均呈快速增长,插电式混合动力汽车产量小幅下降,销量呈较快增长。

2020年,新能源汽车产销136.6万辆和136.7万辆,同比增长7.5%和10.9%。,增速较上年实现了由负转正。在新能源汽车主要品种中,与上年相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈增长。其中纯电动汽车产销分别完成110.5万辆和111.5万辆,同比分别增长5.4%和11.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成26万辆和25.1万辆,同比分别增长18.5%和8.4%;燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别下降57.5%和56.8%。

延续增长势头,中国品牌乘用车增幅高于全行业

12月,中国品牌乘用车销量环比和同比依然延续了上月增长势头,且增幅也继续高于全行业。当月共销售103.7万辆,环比增长8.8%,同比增长12.0%,占乘用车销售总量的43.6%,占有率比上月提升2.2个百分点,比上年同期提升1.9个百分点。在主要外国品牌中,与上月相比,德系品牌销量下降较快,日系和韩系略有增长,美系和法系呈较快增长;与上年同期相比,日系和美系品牌销量呈快速增长,德系、韩系和法系呈较快下降。12月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为27.0%、53.2%和71.5%,与上月相比,中国品牌轿车和SUV市场占有率均呈增长,MPV略有下降。

2020年,中国品牌乘用车共销售774.9万辆,同比下降8.1%,占乘用车销售总量的38.4%,占有率比上年同期下降0.9个百分点。在主要外国品牌中,与上年相比,日系、美系销量呈小幅增长,德系降幅略低,韩系和法系降幅依然明显。2020年,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为21.0%、49.5%和68.5%,与上年相比,中国品牌轿车市场占有率呈小幅增长,中国品牌SUV和MPV呈一定下降。

汽车渝评

从汽车行业发展趋势来看,伴随国民经济稳定回升,消费需求还将加快恢复,加之中国汽车市场总体来看潜力依然巨大,因此中汽协判断“2020年或将是中国汽车市场的峰底年份,2021年将实现恢复性正增长;其中,汽车销量有望超过2600万辆,同比增长4%。此外,电动化、智能化、网联化、数字化加速推进汽车产业转型升级,新能源汽车市场也将从政策驱动向市场驱动转变;尤其是在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》大力推动下,新能源汽车未来将有望迎来持续快速增长。”