比亚迪获深圳单一车型和年度品牌“双冠王”

01-15中国新闻网

  中新网1月14日电 据深圳私人小汽车销量数据显示,继11月刷新深圳市单一品牌单月历史最高销量纪录后,比亚迪在12月以6368辆再创新高,其中新能源汽车销量5721辆,再次刷新历史最高销量纪录;汉EV(2051辆)首次超过特斯拉Model 3(1823辆),获得单一车型销量冠军。自2020年7月起,比亚迪已连续6个月获得深圳单一品牌销量冠军,并以私人小汽车2.7万辆全年销售业绩,获2020年深圳单一品牌全年累计销量冠军。

  比亚迪荣获2020年深圳单一品牌销量冠军

比亚迪荣获2020年深圳单一品牌销量冠军

  深圳私人小汽车月销量创新高,新能源汽车市场快速发展

  2020年上半年,在车市整体疲软以及新冠肺炎疫情影响下,新能源汽车销量出现下滑。面对经济下行压力,深圳市及时出台了《应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施的通知》等促消费政策,有力激发了市场活力,促进新能源汽车市场加速回暖。自去年6月公布政策以来,深圳市私人新能源汽车销量持续强劲增长,联动深圳市私人小汽车销量接连攀升。

  12月,深圳市私人小汽车销量创新高,达到46892辆,其中新能源汽车销量实现破万,为11391辆。比亚迪汽车(含燃油+新能源)销量6368辆,超出第二名广汽本田2758辆;比亚迪新能源汽车销量5721辆,超出第二名特斯拉3898辆。比亚迪领跑优势逐月扩大,展现了中国自主品牌不断向上发展的势头。

  创新技术乘势而上,2021焕新出发

  2020年,比亚迪聚焦市场,坚持技术创新,去年3月推出全球首创的刀片电池,把电动车安全提升到一个新高度。之后,比亚迪推出了高性能碳化硅电控模块、DM-p混动技术,高智能的Dilink3.0和Dipilot技术,以及热效率高达43.04%的骁云-插混专用1.5升高效发动机技术,促进销量的快速增长。

  搭载刀片电池的首款车型“汉”,自去年7月上市以来,连续5个月在全国销量攀升,连续2个月全国销量破万,2020年12月全国销量高达1.2万辆,累计交付量已突破4万辆,成为“深圳制造”在全球新能源汽车行业的明星车型。随着“汉”、“唐”等中高端车型持续热销,比亚迪品牌力逐渐迈向中高端。去年12月,比亚迪新能源乘用车全国销售27594辆,同比增长157.5%。2020年,比亚迪乘用车全国累计销量达到416337辆,其中新能源乘用车销量179054辆,连续8年全国第一。

  2021年1月11日,比亚迪新推出了DM-i超级混动系统,打造以电为主的混动技术,纯电最高续航120公里,覆盖大部分城市日常通勤里程数。搭载DM-i超级混动技术的紧凑型轿车,在亏电状态下的百公里油耗可低至3.8升,可油可电综合续航里程超过1200公里,驾驶体验无限接近于纯电动车。新年伊始,比亚迪在国内乘用车领域更换了全新品牌LOGO,拥抱汽车工业的百年变革,走向从自主创新到全面开放创新之路。

  深圳新能源汽车促消费政策延续半年

  去年底,深圳市发展和改革委员会官网发布了关于《深圳市应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施》延期的通知。其内容显示:为进一步推动新能源汽车推广应用,促进新能源汽车市场消费,政策有效期延长至2021年6月30日。在全球新冠肺炎疫情加剧的环境下,该促消费政策延期半年,将有力促进深圳市新能源汽车市场健康发展。

  该促消费政策与2020年内容保持一致,放宽了个人新能源小汽车增量指标申请,取消对非深户籍人员最近连续24个月以上在本市缴纳医疗保险等条件限制,允许持有效深圳市居住证的非深户籍人员,及其他符合条件的华侨、港澳台地区居民及外国人申请指标,使大批在深圳工作生活的非深户籍人员满足购车条件、获得购车资格。同时,在购车环节对个人新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车,新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车;更新置换为纯电动高级型或插电式混合动力高级型乘用车补贴2万元/车,更新置换为纯电动经济型乘用车补贴1万元/车。新购和置换补贴可叠加享受,最高4万元,直接补贴给个人消费者,增加市民购买新能源汽车的获得感。在用车方面,政策对全市路内停车位,给予新能源汽车每日免首2小时临时停车费,或每日首次停车时间1小时以内,第二次停车免1小时临时停车费。此外,扩大个人增购新能源小汽车车型范围,在名下有1辆汽车的情况,政策前只能新增购一辆纯电动车,现在可新增一辆纯电动车或插电式混动车。

  进入2021年,车市回暖趋势明显,新能源汽车市场加速发展。随着牛年春节日渐来临,消费者为加快提车、上牌时间进度,一波新的购车潮已经涌现,市场现在已迎来较佳的购车时机。

【编辑:李季】