2021年底 重庆口岸整体通关时间将比2017年压缩一半

01-21 重庆青年报 阅读:

1月21日,“优化重庆口岸营商环境促进跨境贸易便利化”新闻发布会举行。重庆青年报记者从会上获悉,重庆对标国际国内先进水平,制定出台了《重庆市促进跨境贸易便利化工作方案》,到2021年底,重庆口岸整体通关时间将比2017年压缩一半;2020年底前单个集装箱进出口环节常规收费将压减至400美元以内。

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据市政府口岸物流办副主任王荆副主任介绍,《重庆市促进跨境贸易便利化工作方案》从持续压缩口岸整体通关时间、持续降低进出口环节合规成本、持续推动进出口环节监管证件电子化和持续提升口岸物流综合服务效能等4个方面,提出了16条具体措施,着力解决跨境贸易方面痛点、堵点、难点问题。

压缩通关时间,进一步提升通关效率

针对进出口相关企业反映重庆进出口货物国内运输时间过长、口岸作业效率不高等问题,市政府口岸物流办同重庆海关重点推广应用“提前申报”模式,试点进口货物的“船边直提”和出口货物的“抵港直装”,开展“两步申报”“两段准入”改革试点,对免予办理强制性产品认证的进口汽车零部件实施“先声明后验证”等便利化措施,压缩重庆口岸整体通关时间,进一步提升通关效率。

降低成本,提升企业获得感

近年来,通过市场引导、行业规范等方式,重庆口岸经营、服务和物流等企业不断规范和降低相关服务费用。为切实巩固降费成果,做到口岸经营、服务收费公开化、透明化,市政府口岸物流办将通过持续健全收费目录清单动态管理机制,根据市场变化等因素动态调整口岸收费目录清单;加强对口岸环节违法违规乱收费、明码标价不规范、无实质性服务收费等问题进行整治;继续规范熏蒸、消毒等检疫环节收费行为;推广口岸收费“一站式阳光价格”等措施,持续降低进出口环节合规成本,减轻进出口企业负担。

推进港航物流类单证无纸化

市政府口岸物流办副主任王荆副主任表示,与沿海先进省市相比,重庆进出口环节还存在很多纸质化单证,口岸电子化、无纸化水平较低。为此,还将积极加强“单一窗口”建设和港航系统对接,优化信息交换和单证流转流程,持续提升单证全流程电子化水平,主要包括推动集装箱设备交接单、装箱单、提货单、码头作业收据、电放保函、换单委托书等港航物流类单证无纸化。

重创新,提升服务效能

为切实优化重庆口岸营商环境,重庆以企业关注、关切为出发点和立足点,创新服务方式,推出提升效能的具体措施。例如,与上海合作,开行“沪渝直达快线”,通过船公司互换舱位、船舶中途不停、上海和重庆港口限时操作、三峡船闸“定时过闸”和“定时安检”、上海和重庆海关实行提前转关、船边直提等方式,切实提升通关和物流总体时效。

此外,为确保《重庆市促进跨境贸易便利化工作方案》措施落实、落地,市政府口岸物流办将会同重庆海关加强政策宣传培训,扩大政策知晓度,确保企业用活用好跨境贸易方面政策措施;配套出台系列细化措施,在《重庆市促进跨境贸易便利化工作方案》基础上,制定“1+N”优化口岸营商环境系列政策,不断丰富和完善政策保障体系。