大渡口交巡秩序大队:“中医理疗”大渡口老城交通,四招“盘活”民众出行路

10-11 重庆青年报 阅读: 12527

中医有言:“痛则不通,通则不痛。”这话用在大渡口的交通治理上也格外贴切,多年来的交通不畅、道路拥堵、停车困难一度让大渡口的老百姓觉得“头痛”和不舒服。
近年来,在交巡警秩序大队的一系列“中医理疗”下,沉寂多年的老城大渡口交通竟然“返老还童”——越来越年轻,越来越智慧,越来越有“活力”了!
“我感觉现在的大渡口就像打通了任督二脉,‘筋骨脉络’越来越活络了!”李先生对现在大渡口的交通情况很是满意。
针对大渡口辖区道路拥堵、部分区域停车难、上放学时段道路周边存在安全隐患等痛点,交巡警秩序大队推出了“针灸、拔罐、刮痧、推拿”四大“中医理疗”手段,在智慧交通的加持下,打通城市“毛细血管”,舒筋活络,让交通出行越来越畅通,越来越安全。
 
“针灸”之法:一点一方案,“扶正祛邪”保路通畅
“大渡口许多老旧社区缺少停车位,人车密度大,乱停乱放让本就狭窄的道路更加难以通行。”秩序大队副大队长邢华峰向记者介绍。
为了解决老旧社区周边道路拥堵问题,大渡口区公安分局联合城管、消防、街道等部门对突出问题社区进行梳理排查,因地制宜制定“一点一方案”进行问题治理。
“老旧小区交通问题多,就好像一个老人‘病’了,需要我们点对点、有耐心的治疗,‘针灸’疗法刺激穴位,每个点恰到好处地施针,疏通气血才能达到扶正祛邪、治病保健效果。”邢华峰继续说到。
 
(微循环通行圈)
钢堰社区作为城市核心区内典型老旧社区,面临停车位少、道路狭窄等诸多问题,秩序大队民警多次现场勘查,采取“施针疏通”的方法,在该点位路段施行单向通行,对道路一侧施划路内停车位,将通行宽度6米压缩至4米,既保障车辆通行,又解决停车位少的难题。
“我们根据辖区道路实际情况,优化通行方案,按照‘主要道路双向通行,次要道路单向通行、单双道路串并相连’的思路,用点位连通道路,灵活调整通行方向,构建形成了3个首尾相接的‘单向微循环’通行圈,解决了周边老旧小区道路拥堵问题。”
 
(单行道标志标线)
“这‘针灸’疗法确实有效果,让‘气血通畅’!原来这段路早高峰出行要10分钟,现在只要2分钟,整整节约了8分钟呢!”钢堰社区居民陈先生看着如今的道路高兴地说。
为避免车辆违停乱放,秩序大队还增设隔离设施,新增单行道标志标线、禁止驶入标志,极大提升交通设施识认性,通过规范停车秩序,一举改变了社区乱停乱放、交通拥堵状况,片区通行效率大幅提升,得到了社区居民一致好评。
 
“拔罐”之法:缓解停车难,“散结行气”错峰共享
东正社区位于大渡口区跃进村街道,属于开放式老旧小区,一直以来就存在停车供需矛盾大的难题。小区最初只有30个停车位,而社区通道里乱停乱放车辆却多达250多辆,为有效解决东正社区停车顽疾,秩序大队采取“拔罐”之法,有效缓解了社区停车难问题。
“所谓‘拔罐’之法,其实就是在老小区、老学校、老医院、老商圈等区域周边因地制宜建设‘小微停车场’的比喻说法,一块一块的小停车场是不是很像拔罐后的印记嘛!”秩序大队民警庹永恒微笑着解释到。
 
“小微停车场”
通过联合社区、产权单位,利用边角空地、闲置用地、桥下空间等地块,建设了30个“小微停车场”的做法,不仅满足了居民停车需求,也实现了产权单位与社区、居民的多方受益,不少群众纷纷表示,小小的停车场,却有大大的方便。
“大渡口区共有停车位11万个,而机动车却只有8万余辆,停车资源分配不均的情况十分严重,我们以拔罐 ‘散结行气’的效果为努力方向,全面盘活区域内闲置停车位,在全市范围内率先探索‘错峰共享’停车,打通结节,疏通关系,联合相关单位共治,用好辖区写字楼、商场、企事业单位等闲置车位资源,在错峰时段以较低价格将车位出租给相邻小区业主,有效解决停车难问题。”
 
共享车位小程序显示画面截图
“小区的停车位非常少,找车位很难,有了共享车位后,我每天下班都会把车停到附近写字楼闲置的车位,再也不用为找车位而发愁了。”家住鑫瑞福居小区的李女士对记者说。
如今,大渡口区错峰共享停车位逐渐普及,原本拥挤的停车环境得以缓解。截至目前,大渡口区共有共享停车位10000余个,形成政府解决停车乱、群众解决停车难、企业盘活资源增收益的三方共赢局面。
 
“刮痧”之法:平安护学路,“舒筋通络”护航安全
“以前接送孩子上下学,经常看到学校门口堵得水泄不通,车辆违规行驶,孩子的安全让我们很担心,可自从护学路建成后,小孩的上下学我们安心不少。”市民刘女士送完孩子上学后,面对校园周边道路变化的她有感而发。
今年以来,为缓解大渡口区实验小学周边的交通压力,保障孩子们上下学安全,秩序大队联合社会多方力量,创新打造“护学路”。通过控制方向、时间、位置和强度对学校区域实施交通管制,保障孩子的上下学安全和交通道路的通畅。
 
打造平安护学路
“中医‘刮痧’讲究方向、力道和位置,这就很像我们‘护学路’的打造,固定时间内车辆有固定的行驶方向,上下学期间7:50至8:20、16:30至17:00对护学路实施交通管制,最大程度保证孩子的安全。”民警赵珊珊介绍到,“同时我们以红色为底色,设置了30米的护学安全通道,还设置了标识标牌,这些做法被许多家长朋友戏称为刮痧”。
“最开始是感觉有些不方便,限时限行,有时还要绕行,但经过交巡警的解释,我们逐渐发现,其实并没有多绕路,有时候还更快了。既能保护孩子们平安上下学,对我们又没有太大影响,我很支持也很理解,这个过程感觉就是‘刮痧’嘛!哈哈哈。”司机吴先生笑着说。
 
家长民警一起参与护学工作。
护学路试行一个多月就受到了社会的广泛认可,尤其是家长、孩子和老师。同时大渡口警方还与辖区学校一起以家委会为平台,通过家长毛遂自荐、家长委员会推荐等方式组建了“家长志愿者护学队”。上下学期间,“家长志愿者护学队”和民警将一起在护学路上开展巡逻。目前,大渡口区已经打造了12条护学路,守护了4万多名孩子上下学的平安。
 
“推拿”之法:大数据加持,“交通理疗”效果更佳
无论是建设“单向微循环”通行圈还是“小微停车场”;无论是“错峰共享”停车还是平安“护学路”打造,处处都有智慧交通的影子。利用数据深度“推拿”,疏导交通症结,真正“盘活”大渡口的交通出行。
“我们率先拿出错峰共享停车方案,依托大数据融合实施,通过绘制共享停车地图,推广运用限时停车等措施,有效解决停车难问题。不仅如此,我们推出智能红绿灯调控系统,根据不同区域交通流量、排队长度等数据,对每个时段做出精细的配时优化,确保交通信号灯时长能更加契合道路交通实际情况。”分管信息化的副大队长张迪介绍,“积极探索数字警务,是我们全面‘推拿’盘活大渡口交通秩序的方向,大数据的加持让交通出行更加畅通、道路秩序优化更加准确。”
 
查看道路视频情况
目前,大渡口区已建成投入使用信号灯168套,实现主次干道及重要支路路口信号灯全覆盖,智能交通设备的建设,完善了大渡口区智能交通管理体系,为智能交通奠定基础,也为维护道路交通秩序、优化交通组织管理提供了有力的保障。
近年来,秩序大队还通过与高德智慧交通深度合作,利用高德智慧交通大数据平台数据,量化分析信号配时方案的合理性,提高智能交通管理工作的科学性和准确性。在钢花路、湖榕路等重点路段,推出多项智能交通管理技术,针对辖区道路及路口不同形态,因地制宜拿出不同的交通组织方案,以小投入、小创新解决大问题。
 
俗话说:气顺百病消,大渡口老城交通“停车难、行车慢、拥堵挤”等痼疾,在秩序大队“中医理疗”下,实现了气顺路通,化解了百姓“心头难”,而护学路的成功打造,更是提升了群众的“安全感”,相信在数字警务的加持推进下,大渡口的交通状况会越来越好,人民群众的幸福感、获得感也会越来越强。